Projet « Axes de Vie » : Issy transforme ses routes en véritables lieux de vie
Axes de Vie : la rue Ernest Renan poursuit sa transformation
Depuis janvier 2026, la rue Ernest Renan connaît une transformation majeure avec le lancement du projet Axes de Vie, porté par la Ville et réalisé par Grand Paris Seine Ouest (GPSO). Point sur l’avancement des travaux.
Issu des Conversations Citoyennes, ce projet vise à rééquilibrer une rue principalement tournée vers la circulation automobile pour en faire un espace mieux équilibré en créant une rue plus agréable, végétalisée et mieux adaptée aux usages du quotidien.
Demain, la rue Ernest Renan offrira davantage de place aux piétons, aux commerces de proximité et aux mobilités douces, sans bannir toute circulation. Les trottoirs seront élargis, les traversées piétonnes sécurisées, une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée sera créée, environ 100 arbres plantés et plus de 1 000 m² désimperméabilisés pour mieux gérer les eaux de pluie et lutter contre les îlots de chaleur.
Ces aménagements nécessitent des travaux de grande ampleur : modernisation des réseaux, création des fosses d’arbres, reprise complète des voiries, pose de pavés et bordures en granit de qualité provenant du Tarn. De plus, le chantier intervient dans un environnement dense et très fréquenté.
La première phase, engagée entre la rue du 4 Septembre et la rue Foucher Lepelletier, touche progressivement à sa fin. Malgré les contraintes inhérentes à ce type d’opération, bruit, circulation modifiée, difficultés ponctuelles d’accès ou adaptation des habitudes de stationnement, les premiers aménagements visibles permettent déjà de mesurer la qualité du projet.
Le chantier se poursuivra successivement sur les autres tronçons de la rue, avec un phasage destiné à maintenir autant que possible les circulations, ainsi que les accès aux commerces et habitations. Afin de limiter les impacts pour les collégiens, les travaux devant le collège Henri Matisse seront réalisés durant les vacances d’été.
Les équipes de la Ville, de GPSO et des entreprises restent mobilisées pour accompagner riverains et commerçants. Une adresse dédiée permet d’échanger directement avec les équipes et être tenu informé de l’actualité du chantier : contact@axesdevie.fr
Derrière les contraintes temporaires liées au chantier, c’est la concrétisation d’un projet ambitieux, longuement concerté avec les habitants, première étape d’une transformation structurante des espaces publics jusqu’à la future gare de la ligne 15.
Axes de Vie : les travaux débutent rue Ernest Renan
Ce projet est l’un des résultats tangibles des Conversations Citoyennes de 2021, un vaste exercice de démocratie participative qui avait rencontré un succès remarquable : près de 20 % des foyers isséens y avaient contribué, un niveau de participation rarement atteint pour un dispositif local de concertation. Le projet a agrégé une large palette de propositions des habitants. Depuis, réunions publiques, ateliers avec commerçants et échanges avec les riverains ont affiné les choix d’aménagement. La réunion du 20 novembre dernier, qui a rassemblé plus de 180 personnes, a validé le calendrier d’exécution.
Après quelques préparatifs en décembre, les travaux débutent pour une durée prévisionnelle d’un an. Ils avanceront en plusieurs phases successives, depuis la Porte de Versailles, avec une progression régulière vers la place Corentin Celton. Le chantier a été pensé de manière à limiter autant que possible les contraintes. Une voie de circulation automobile sera maintenue durant toute la durée des travaux, de même que les accès piétons aux logements et aux commerces. Des dispositifs spécifiques seront mis en place pour assurer la continuité du stationnement et des livraisons.
Consciente de la gêne que peut occasionner un chantier de cette ampleur, la Ville met en place un dispositif renforcé, pensé pour informer, accompagner et dialoguer avec les habitants dans une démarche ouverte et pédagogique. Les travaux auront lieu du lundi au vendredi, de 8h à 17h. À chaque nouvelle grande phase de chantier, un point d’étape sera organisé afin d’anticiper les évolutions et d’informer au mieux les riverains concernés.
Pour accompagner les habitants au quotidien, une communication dédiée est mise en place. Une lettre d’information numérique — la « newsletter du chantier » — sera diffusée tout au long de l’opération. Les personnes souhaitant la recevoir peuvent simplement envoyer le mot « newsletter » par mail à l’adresse contact@axesdevie.fr. Par ailleurs, un chef de chantier sera présent en permanence sur site pour répondre aux questions, gérer les situations spécifiques et adapter au mieux le déroulement des travaux aux réalités du terrain.
Enfin, des visites seront organisées pour les enfants des écoles du quartier, des ateliers thématiques permettront de mieux comprendre les métiers du chantier et des moments conviviaux — comme les cafés-chantiers — offriront l’occasion d’échanger. Une exposition sur les palissades et sur le site de la Ville viendra compléter ce dispositif pour que chacun puisse suivre, comprendre et s’approprier cette transformation urbaine.
Le projet « Axes de vie » entre en phase opérationnelle
Le projet « Axes de vie », engagé pour repenser deux grands axes routiers en véritables lieux de vie, s’apprête à franchir une étape concrète. À l’automne 2025, les premiers travaux devraient débuter rue Ernest Renan, entre la rue du 4‑Septembre et la rue Georges‑Marie. Une transformation progressive du paysage urbain s’annonce.
Derrière cette initiative, une ambition claire : faire évoluer la RD50, qui relie Boulogne-Billancourt à Vanves, et la RD989, entre la porte de Versailles et Meudon, pour en faire des espaces publics plus accueillants, plus sûrs et plus durables. Sur le premier tronçon concerné, les aménagements prévus — élargissement des trottoirs, cheminements piétons sécurisés, réorganisation de la voirie — devraient être achevés d’ici le printemps 2026.
Cette requalification n’aurait pu voir le jour sans un accord entre la Ville, le Département des Hauts-de-Seine et Grand Paris Seine Ouest. La convention tripartite signée permet le transfert de propriété de la voirie à la commune et autorise la mise en œuvre des travaux via des appels d’offres ouverts. Une étape juridique décisive qui garantit une gestion transparente et efficace du chantier.
Un projet salué à l’échelle départementale
Le 17 juin dernier, André Santini a reçu, au nom de la Ville, le prix Hauts-de-Seine 2030 dans la catégorie « Cadre de vie » (photo), décerné par le Département. Cette distinction consacre un projet devenu emblématique de la vision isséenne de l’aménagement urbain : moderniser sans effacer, transformer sans exclure, adapter la ville aux usages de demain sans perdre de vue la qualité de vie des habitants.
Redonner toute leur place aux usages du quotidien
Le projet s’appuie sur cinq principes structurants. Il s’agit d’abord de sécuriser les circulations, en distinguant clairement les usages. Ensuite, de réintroduire la nature en ville, en végétalisant les espaces publics et en rendant les sols plus perméables. L’apaisement de la rue, avec la création de lieux de proximité, est aussi au cœur du dispositif. Les aménagements visent à mieux répartir l’espace entre les différents modes de déplacement et à encourager la marche et le vélo comme alternatives naturelles à la voiture.
Une démarche fondée sur la concertation
« Axes de vie » s’inscrit dans une démarche de concertation engagée dès 2021, dans le cadre des Conversations Citoyennes menées à l’issue de la crise sanitaire. Plus de 6 000 Isséens ont alors pris la parole. Deux ans plus tard, à l’été 2023, une nouvelle consultation a permis d’approfondir les attentes des riverains de la rue Ernest Renan. Le questionnaire, disponible dans les commerces du quartier, a recueilli plus de 450 réponses. Végétalisation, confort piéton et meilleure place pour les mobilités douces ont émergé comme priorités. Le vélo a été cité spontanément dans un tiers des commentaires. Une réunion publique, en juillet 2024, a permis de partager les orientations retenues et d’enrichir encore le dialogue avec les riverains.
Le projet « Axes de Vie » de la rue Ernest Renan présenté aux Isséens
Un an après sa dernière réunion publique et immédiatement après des concertations avec les commerçants courant juin, la Ville invitait les Isséens, à l’Auditorium, le 9 juillet dernier, à découvrir les avancées du projet « Axes de vie » dédiées à la RD989, la rue Ernest Renan.
Pour rappel, ce projet ambitieux lancé en 2021 à l’issue des conversations citoyennes qui avaient vu 6000 Isséens partager leurs avis, vise à requalifier deux artères principales : la RD50, qui s'étend de Boulogne-Billancourt à Vanves, et la RD989 reliant la porte de Versailles à Meudon. Et ils étaient encore plus de 200 à participer à cette soirée dédiée à la transformation de la rue Ernest Renan. L’équipe municipale accompagnée de représentants de Grand Paris Seine Ouest (GPSO) en charge du projet, en présence d’André Santini, a ainsi rappelé, exemples concrets et images 3D à l’appui, ses principaux objectifs. L’idée générale étant de promouvoir une ville du quart d’heure en rééquilibrant la place faite aux usagers et aux mobilités douces et actives.
Concernant la rue Ernest Renan donc, le projet permet de rééquilibrer l’espace dévolu à l’ensemble des mobilités, aujourd’hui principalement tenu par les véhicules motorisés (2/3 de la surface totale aujourd’hui). Concrètement, si deux voies sont concernées en entrée de ville, il n’en restera qu’une de la rue Foucher Lepelletier à Corentin Celton. Ce qui permettra la création d’une piste cyclable bidirectionnelle ouverte à toutes les mobilités douces, bien démarquée par un marquage de couleur et sécurisée.
Mais « Axes de Vie » sur la RD989 c’est aussi une plus grande place dédiée aux piétons par l’élargissement des trottoirs rendant aussi possible la marche plus facile avec une poussette ou un fauteuil roulant. A cet effet, ces trottoirs seront désencombrés et dépourvus de « mobiliers urbains » (bacs de collecte de déchets ménagers, étals de commerce, terrasses, bancs, espaces verts…), ces derniers étant déplacés dans des « bandes de proximité » dédiées faisant le lien entre les trottoirs et les axes de circulation.
Citons aussi l’adaptation et la création d’offres de stationnements adaptés, modulables et évolutifs : 5 nouvelles places de livraisons, dépose-minute, stationnement des usagers… Mais également la création de trois nouveaux passages piétons plus visibles et plus sécurisés. Un espace public que la Ville veut également rendre « intelligent » avec l’usage de nouvelles technologies telles que l’Intelligence Artificielle pour le réguler.
Enfin, une large place sera accordée à la végétalisation de l’axe avec la plantation d’une centaine d’arbres qui s’ajouteront aux 37 déjà présents. La collecte des eaux pluviales fera aussi partie des points d’attention du projet avec 1000m² désimperméabilisés.
La réunion s’est terminée, après de nombreuses questions, sous les applaudissements, signe d’un travail bien fait et porteur de beaux espoirs. Espoirs qui devraient se transformer en réalité dans les tout prochains mois puisque les travaux, qui seront présentés lors d’une nouvelle réunion publique fin 2024, devraient commencer début 2025.