🚧 Grand Paris Express : focus sur l’avancée des chantiers

Le rôle de ces deux ouvrages annexes est très important : renouvellement de l’air, maintien de la température, maintenance technique, accès pour les pompiers, issue de secours… Leurs fonctions de sécurité et de confort du métro sont multiples.

Place de la Résistance, les travaux de palplanches (structures de soutènement pour soutenir les terrains) sont désormais terminés. Le tunnelier, en provenance du Pont de Sèvres, est passé sous l’Île Saint Germain au cours du mois d’avril, et atteindra le parc Henri Barbusse durant l’été.

Au niveau de la future gare de Fort d’Issy/Vanves/Clamart, des travaux de bétonnage du tunnel du métro ont lieu jusqu’à l’été. Le tunnelier Laurence arrivera au début de l’automne. Du côté, de la future gare Issy RER, le premier niveau souterrain a été finalisé. Le tunnelier devrait arriver au mois de juin avant de commencer le terrassement du deuxième niveau.

La réalisation des deux couloirs souterrains de la boîte gare est, elle, en cours de préparation. Le couloir de correspondance avec le RER C va rentrer dans sa 2e phase de travaux de parois moulées en juin, pour quatre mois. La construction des murs souterrains du bâtiment voyageur est terminée et le chantier se prépare au terrassement de l’espace intérieur de l’ouvrage.

La Société du Grand Paris rappelle que des agents de proximité sont présents répondre aux questions de chacun.

Informations :

Agent de proximité du chantier Issy RER :
Margaux Tighremt, joignable du lundi au vendredi, de
9h30 à 12h30 et de 14h30 à 17h30 au 06 46 90 78 35.

Agent de proximité du chantier Fort
d’Issy/Vanves/Clamart : Naouelle Garnoussi,
joignable au 07 62 02 02 72.

Questions en ligne sur contact.societedugrandparis.fr