LES RUES D'ISSY (ACCÈS ALPHABÉTIQUE)
Les rues d'Issy de A à B
ACCES A LA GARE (chemin d')
Collection Musée Français de la Carte à Jouer
Il commence avenue Pasteur et se termine en impasse devant la gare d’Issy.
Il est situé dans le quartier : Val de Seine / Les Arches.
Il mesure 100 mètres de long.
Il a été tracé vers 1901 à l’occasion de la construction de la ligne de chemin de fer Invalides Versailles (actuelle ligne C du RER). Celle-ci prend à cet endroit la forme d’un viaduc, en contrebas duquel le chemin est situé.
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Carte postale, début 20ème siècle
coll. Musée Français de la Carte à Jouer
coll. Musée Français de la Carte à Jouer
Son nom lui a été donné dès sa création.
Cette gare est située sur la ligne qui dessert Versailles Rive gauche, en passant par Viroflay. La création de cette ligne avait été décidée pour renforcer la ligne Paris Montparnasse Versailles. Programmée dès 1897, elle devait à l'origine être ouverte pour l'Exposition Universelle de 1900.
En fait, la mise en service n'intervint que cinq ans plus tard. En effet, la réalisation de la ligne posa de nombreux problèmes techniques, dus à la composition des sols (argile, sable…), à la présence de multiples carrières et à la nécessité de gérer l’élévation progressive de la pente pour atteindre Meudon Val Fleury.
Carte postale, début 20ème siècle
coll. Musée Français de la Carte à Jouer
coll. Musée Français de la Carte à Jouer
La gare elle-même n’est achevée qu’en 1901. Elle est à l’origine baptisée « Issy Ville » ; mais le quartier qu’elle dessert est d’abord celui des Moulineaux.
Ce traitement soigné n’est pas exceptionnel sur cette ligne : d’après le numéro de l’Illustration du 29 juin 1901, « les stations ont une élégance et un confortable auxquels les compagnies ne nous ont pas encore beaucoup accoutumés. Sortant de l’ordonnance banale et uniforme des types administratifs, elles offrent une architecture en rapport avec la nature du site ou avec les souvenirs qu’il évoque. »
Le nom de « gare » a également été donné à une rue située entre les rues Aristide Briand et Jean-Jacques Rousseau. La gare concernée est alors la gare des Moulineaux sur l’ancienne ligne Puteaux–Champ de Mars, devenue le tram Val de Seine.