URBANISME

Les Grandes Opérations d'Urbanisme

Aménagement des berges de Seine

Un vaste programme de réaménagement des berges de la Seine et des espaces publics attenant, du pont de Sèvres à Paris.
Présentation
 
Le Conseil Général des Hauts-de-Seine est maître d’ouvrage du réaménagement de la RD7 et des berges de Seine.
 
L’aménagement des berges de la rive gauche de la Seine et des espaces publics attenants, du pont de Sèvres à la limite de Paris, est un projet territorial d’ensemble sur les communes de Sèvres, Meudon et Issy-les-Moulineaux: sur 4,2 km. Il s’intègre à la rénovation de la RD7.
 
Les objectifs de cet aménagement sont multiples : rénover la RD7, maintenir des activités portuaires, reconquérir les berges, organiser des bateaux - logements, constituer une promenade piétonne et cycliste continue le long de la Seine, etc.
 
La ville d’Issy-les-Moulineaux a demandé, lors de l'approbation du PLU, que : « la RD7 soit homogénéisée selon un aménagement spécial, avec une file de circulation automobile dans chaque sens et que les emprises ainsi libérées soient affectées aux circulations douces (piétons, vélos) et éventuellement aux transports en commun. »
 
Une concertation s’est déroulée du 14 novembre 2005 au 2 décembre 2005 autour d’un projet comportant deux files de circulation par sens.
 
Ainsi, le Conseil Général a étudié quatre variantes pour la RD7  :
  • Deux files par sens et des carrefours à feux,
  • Rétrécissement à une file par sens et un élargissement à deux voies au droit des carrefours à feux,
  • Rétrécissement à une file par sens et des carrefours constitués de mini-giratoires sans feux.
  • Tracé à 3 files avec 2 files consacrées au flux de circulation le plus important (vers Paris le matin et de Paris le soir) et un élargissement à deux voies au droit des carrefours à feux.
Calendrier prévisionnel 
 
Le Conseil Général des Hauts-de-Seine s’est réuni le 6 juillet 2007. Le bilan de la concertation préalable a été adopté et l’assemblée départementale a désigné l’équipe de concepteurs pour l’aménagement paysager. Le principe retenu par le Conseil Général est celui d’un tracé routier avec deux files de circulation par sens et des carrefours à feux.
Afin de tenir compte de nouveaux éléments, le Conseil Général a décidé de relancer prochainement une nouvelle concertation préalable.

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