Il a été tracé en 2002, dans le cadre de l’aménagement de la ZAC Forum Seine. C’est une voie semi piétonne qui longe la ligne C du R.E.R.

Son nom lui a été attribué par délibération du Conseil municipal du 26 juin 2003.

Ce nom a été choisi en souvenir de Félix Amiot (1894 - 1974), avionneur ayant pratiqué les premiers essais de son AMIOT 01 sur le terrain d’aviation d’Issy-les-Moulineaux.

Félix Amiot naît le 17 octobre 1894, à Paris. Dès 16 ans il travaille dans les secteurs de la mécanique, de l’outillage, de la réparation des moteurs. Avec l’aide de deux compagnons, il construit dès 1912, à Issy-les-Moulineaux son premier appareil. Il collabore ensuite avec Morane et Saulnier (qui furent eux-mêmes des constructeurs aéronautiques). A la fin de la guerre, il décide de s’installer à son compte et développe à Colombes une activité d’emboutissage et de constructions mécaniques (la Secm-Amiot), qui fabrique également des avions. Ceux-ci obtiennent de nombreux records du monde. En 1937, les établissements développés par Amiot n’échappent pas à la nationalisation des usines d’armement. Les avions Amiot détinrent de nombreux records du monde. En juin 1940, Amiot n’hésite pas faire détruire les centaines d'avions en construction dans ses diverses usines pour éviter que ceux-ci ne tombent aux mains des Allemands. Il se replie à Marseille et freine la production de son unité de Colombes située dans la zone alors occupée. Après la guerre il se reconvertira dans la construction navale à Cherbourg et développera la société des Constructions Mécaniques de Normandie. A la fin des années 1960, l’affaire des "vedettes lance missiles de Cherbourg", construites pour Israël, fera connaître mondialement ses chantiers navals. Ces vedettes, bloquées sous l’embargo de ventes de matériel militaire décrété par le général de Gaulle au lendemain de la guerre des 6 jours de juin 1967, sont quand même enlevées par les Israéliens. Il est mort en 1974 à Paris.