Premier service communal d’Ile-de-France avec 856 739 voyages en 2010, le Transport Urbain de la Ville d’Issy-les-Moulineaux - géré par la Communauté d'Agglomération Grand Paris Seine Ouest - est un service de bus gratuit desservant les quartiers de la ville avec des circuits adaptés pour garantir sa régularité.
Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération parisienne. Issy est desservie par deux gares : Issy Val de Seine, également le terminus de la ligne T2 du Tramway reliant Issy à la Défense, et la Gare d'Issy .
L’actuelle ligne de tramway T2 relie La Défense à la Porte de Versailles. Alternative à la voiture, elle dessert les communes de Courbevoie, Puteaux, Suresnes, Saint- Cloud, Sèvres, Meudon, Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux et Paris.
La ligne 12 du métro (Mairie d'Issy - Porte de la Chapelle), créée en 1910, dessert la Mairie d'Issy depuis 1934, via la station Corentin Celton et la station Mairie d'Issy qui est aussi une gare routière, empruntée par de nombreuses lignes de bus. Les lignes 123, 169, 190, 290, 323, TUVIM, ainsi que les lignes 13 et 61 (Noctilien) desservent la station, ce qui fait de mairie d'Issy un lieu d'échanges important du sud-ouest de Paris
Les bus parisiens couvrent l'ensemble du territoire de Paris et de la petite couronne d'un réseau dense de transports en commun. La plupart des lignes sont gérées par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Les Isséens disposent 24h/24 et 7j/7 d'un moyen de locomotion pratique, peu coûteux et écologique. Un service qui répond aux besoins des Parisiens travaillant à Issy et qui bénéficie aux Isséens en contribuant à la réduction des flux automobiles entre Paris et Issy. Mais au fait, où sont les stations?
Les zones 30 concernent plus du tiers des rues de la ville ! Piétons, cyclistes et automobilistes sont tous concernés par ce nouveau partage de l’espace urbain.
Le Grand Paris est sur les rails et Issy-les-Moulineaux aussi ; après la période théorique et législative, le projet de Grand Paris entre dans sa phase opérationnelle. Dans la dynamique des travaux de l’été, dans l’euphorie du débat public qui a réuni autour d’André Santini près de 20 000 personnes et environ 170 000 internautes cet hiver, le 26 mai dernier a marqué le lancement du plus grand projet d’infrastructure de ces dernières années en France.
Autolib’ est le premier service public d’automobiles électriques en libre-service développé à l’échelle d’une grande métropole européenne. Les travaux d’installation des 22 stations Autolib’ à Issy sont en cours et des voitures, appelées « bluecars », sont déjà disponibles dans certaines stations. Mais au fait, Autolib’, comment ça marche ?